Como funciona um molinete hidráulico?

A operação de um molinete hidráulico começa com uma fonte de energia, noumalmente o motor principal da embarcação ou um motor auxiliar dedicado. Este motor aciona uma bomba hidráulica, que é o coração do sistema. A bomba converte energia mecânica em energia hidráulica pressurizando um fluido de óleo especializado. Este fluido de alta pressão é então transmitido através de mangueiras reforçadas para um motor hidráulico montado dentro da unidade de molinete.

Componentes-chave e suas funções

1. Bomba hidráulica: Localizada perto do motor da embarcação, a bomba gera o fluxo e a pressão necessários para acionar o sistema. Geralmente é uma bomba de deslocamento variável, permitindo ao operador controlar a velocidade e o torque do molinete ajustando o fluxo do fluido.

2. Motor hidráulico: O fluido pressurizado da bomba é direcionado para o motor hidráulico. Este motor atua como o principal motor do molinete, convertendo a energia hidráulica de volta em rotação mecânica. O torque produzido pelo motor é significativamente alto, o que é essencial para levantar o imenso peso de uma âncora e sua corrente.

3. Caixa de engrenagens: A força rotacional do motor hidráulico é alimentada em uma caixa de redução. Esta caixa de engrenagens reduz a alta velocidade de rotação do motor para uma velocidade de saída muito menor e mais potente, aumentando o torque disponível no eixo do molinete.

4. Roda de corrente (cigana) e tambor de urdidura: O eixo de saída da caixa de engrenagens aciona um ou dois componentes principais:

   • O roda de corrente or cigano é uma roda raiada com bolsos moldados que engatam nos elos da corrente de ancoragem. À medida que gira, ele puxa ou desvia a corrente.

   • O tambor de deformação é um cano liso usado para manusear cabos de amarração ou cordas.

5. Embreagem e freio: Uma embreagem mecânica é fornecida para desengatar a roda dentada do trem de força. Isso permite que a tripulação gire livremente a roda dentada para operação manual ou deixe a âncora funcionar sob seu próprio peso. Uma faixa de freio separada é aplicada à roda dentada para controlar a velocidade de descida durante a ancoragem e para manter firmemente a âncora e a corrente no lugar depois de implantadas.

O fluxo de trabalho operacional

O processo de içamento da âncora envolve uma sequência coordenada:

1. Engajamento: O operador aciona a embreagem mecânica para conectar a roda dentada ao sistema de transmissão.

2. Controle: A partir de uma estação de controle remoto, o operador ativa o sistema hidráulico. Mover a alavanca de controle direciona o fluido pressurizado para o motor hidráulico, fazendo-o girar.

3. Transporte: O motor gira a caixa de engrenagens, que aciona a roda dentada. A roda dentada agarra a corrente e a puxa para dentro, levantando a âncora do fundo do mar.

4. Estiva: Assim que a âncora estiver livre da água e presa no hawsepipe, o freio será acionado e a embreagem será desengatada.

5. Pagamento: Para abaixar a âncora, a embreagem é engatada e o freio é cuidadosamente liberado de forma controlada, permitindo que o peso da âncora e da corrente acionem o motor, que agora atua como uma bomba. As válvulas de alívio do sistema gerenciam a contrapressão para controlar a taxa de descida.

Vantagens de um Sistema Hidráulico

O molinete hidráulico oferece diversas vantagens inerentes. O motor hidráulico é inerentemente selado do ambiente, o que o torna altamente resistente à corrosão e à entrada de água. O sistema fornece potência suave e contínua com alto torque, mesmo em velocidades muito baixas, o que é crucial para uma ancoragem controlada e segura. Os componentes hidráulicos podem ser localizados longe do próprio molinete, permitindo uma unidade de convés compacta e instalação flexível. Além disso, o uso de válvulas de alívio protege o sistema contra sobrecargas, evitando danos durante a operação.

Um molinete hidráulico funciona transformando a potência do motor em pressão hidráulica controlada, que aciona um motor para fornecer a força mecânica de alto torque e baixa velocidade necessária para lidar com equipamentos pesados no solo. Seu design prioriza potência, controle e durabilidade, tornando-o um sistema padrão e confiável em uma ampla gama de embarcações marítimas.